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Automovilismo

Automovilismo. "No pensé en estar tan cerca de la punta"

Foto: El Falcon Nº 8 espera la acción del fin de semana.- Este fin de semana se disputará en La Plata la séptima fecha del Turismo 4000 Argentino. Guillermo Di Giacinti viene en plena levantada y se puso a 14 puntos del líder, otro nicoleño, Daniel Misiano. De cara a una jornada que puede ser clave, el único piloto de Ford que pelea arriba pisa el acelerador y afirma: "No se por qué, pero siento que una o dos fechas voy a ganar". Guillermo Di Giacinti maneja el único Falcon entre una marea de Chevrolet que buscan el título en el Turismo 4000 Argentino... marcha sexto, a 14 puntos de otro nicoleño, Daniel Misiano, el líder de la clasificación. "Estamos muy conformes con el auto. Hace tres carreras dió un vuelco importante, que fue cuando se estuvo trabajando y se notó mucho. Eso nos deja muy tranquilos. Creíamos que la peor carrera iba a ser en Nueve de Julio, un circuito muy largo, pero la sacamos barata, así que esperemos que en La Plata no se pare el auto y andemos bien", declaró el piloto. Di Giacinti no tuvo un buen comienzo de campeonato. Abandonó en la Plata y Mar de Ajó, fue 4º en Rosario, ganó en Olavarría pero fue descalificado, y luego sumó dos segundos puestos consecutivos en Buenos Aires y Nueve de Julio. "Creo que el mal arranque se debió un poco a un error mío en las primeras dos fechas. Asumo mi responsabilidad porque me parece que no me puse a la altura del auto, pretendía ir mas fuerte que el auto y terminé las dos carreras afuera. Teníamos un problema muy importante en el tren trasero, respecto a frenos y a una puesta a punto equivocada que habíamos tenido en las primeras dos fechas. Pero bueno, no hay que contar para atrás, hay que ir para adelante y con la cabeza puesta ahora en la fecha que viene" afirmó. - ¿Cómo te ves en La Plata? - Está bueno porque se corre con la chicana, lo que nos favorece un poco a los Ford. Es un circuito lindo que a mí me agrada mucho y, por como viene el auto en las ultimas carreras, creo que se va a sentir muy bien. - ¿Por qué sos el único de Ford entre los primeros 13 autos? - No se en realidad. Creo que después de los dos Ford que se retiraron el año pasado (campeón y subcampeón) yo quedé solo, no se si por falta de presupuesto de los demás equipos o porque no encuentran el auto... no se... A mí me pone muy contento verme adelante con un Ford entre tantos Chevrolet, porque estamos haciendo un esfuerzo muy grande... evidentemente el resto de los equipos no deben poder hacer este esfuerzo, si no no me explico por qué estoy yo sólo entre los de arriba. - Con tanta exigencia el motor dijo basta... - Creo que sí. Es un problema que tenemos los Ford más cuando vamos a circuitos largos. Se exige mucho todo, y cuando lo exigís demasiado explota por algún lado. A mí se me quebró la cuarta bancada, se rajó y se hizo una fisura en la tapa de cilindros. El motor terminó bastante averiado, pero al menos pudimos terminar la carrera. Por suerte se pudo reparar. A esta altura, y teniendo en cuenta el notable repunte de las últimas fechas, resulta difícil no hablar del título... "Entramos en la última mitad del campeonato, donde si un auto se para los demás se te disparan. La verdad, como venía pintando la cosa, yo nunca pensé estar ahora a 14 puntos de la punta. A lo único que aspiro es a que el auto no se pare, que siga funcionando. Eso es lo que nos va a dar la posibilidad de seguir descontando puntos en el campeonato. Es muy difícil, queda mucho todavía, puede pasar cualquier cosa..." dijo Guillermo, que no se achicó y le contó a SPORT SAN NICOLAS que "No se por qué, pero siento que una o dos fechas voy a ganar. Se que hace falta un triunfo para ser campeón, pero no me tiene preocupado el no haberlo logrado hasta ahora. Me siento muy cómodo con el auto". "Quiero agradecerle a toda la gente de San Nicolás, a Cañotécnica, a Bulonería Rossi, Casa Dover, Hotel Colonial, Servicios Portuarios, Café Onkel, Ticket Total, Hierros y Volquetes Correa y a toda la gente que está colaborando con nosotros..."