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Automovilismo

Turismo 4000 Argentino. "Todavía falta mucho"

El nicoleño Daniel Misiano tuvo un arranque espectacular en la temporada 2006 del Turismo 4000 Argentino: De las tres pruebas que se disputaron en el "Roberto Mouras" de La Plata, ganó las últimas dos carreras y llegó segundo en la primera. Lidera el campeonato con 77 puntos, a 26 de su escolta, Guillermo Di Giacinti. "Si el equipo y el motor siguen funcionando como hasta ahora, tenemos un auto contundente para pelear el campeonato", sostuvo el piloto. - Le sacaste jugo a La Plata... - La verdad que sí. Entre carrera y carrera fuimos a hacer una prueba y mejoramos bastante. Probamos otra puesta a punto y dio buenos resultados. Daniel Berra trabajó mucho y le sacó un poquito más a la planta motriz, así que se pudo, con más kilos, mejorar incluso el tiempo de clasificación. La verdad muy contento. - ¿Ahora el objetivo es sumar? - Falta mucho todavía. Lo importante era ganar una carrera, lo que exige el reglamento para pelear el campeonato. Ya en esta última carrera íbamos a sumar, y se dio el triunfo. No creo que en la que viene, con 150 kilos, podamos volver a ganar, pero vamos a seguir haciendo lo posible. - ¿Pensás que el auto va a sentir mucho el lastre? - Con tanto peso, el auto se pone muy indócil, las gomas se calientan muy rápido, los frenos también se calientan, así que se complica bastante. Nosotros ya estamos trabajando en cómo distribuir los pesos para que le "duelan" menos al auto y dio buen resultado, así que vamos a ver si podemos seguir trabajando en ese sentido, que hasta ahora venimos bárbaro. - ¿Vas a probar antes de 9 de Julio? - La idea era probar este lunes, pero estamos atrasados con el motor. Seguramente antes de la próxima carrera alguna tirada en algún autódromo vamos a hacer, para ver que todo esté funcionando bien y arreglar el tema de los kilos para distribuirlos lo mejor posible. - ¿A quién ves como rival más directo? - Creo que todos los pilotos de San Nicolás están en condiciones de salir campeón. Están Di Giacinti, Moriconi, Juan (Ondarcuhú) también, así que creo que va a ser una dura lucha hasta final de año. - ¿Te sorprende el buen arranque de Ondarçuhú? - No, ellos también están trabajando bien asi que no me sorprende para nada... lo único es que los Ford son medio llorones, se la pasan llorando que no le anda... (risas), pero creo que tienen un buen elemento para seguir peleando adelante hasta fin de año. - ¿Está mas equiparada la categoría? - Los Chevrolet siguen estando por encima, pero ahí nomás. No creo que estemos tan separados, creo que lo que les falta a los Ford es estar trabajando un poco más en pista. - ¿Cómo definís el circuito de 9 de Julio? - Es un circuito rápido, que tiene una recta muy larga. Creo que se llega a una velocidad final más alta de lo que hemos corrido, y tiene también su parte lenta con la chicana, curvones... es un circuito muy lindo para manejar. Misiano sacó una buena diferencia en el arranque de la temporada, pero sabe que todavía falta mucho. "No tenemos que cometer errores. Este año venimos parejitos, nada más nos equivocamos en la primera fecha en una largada de una serie, y nos costó como para no poder ganar esa carrera. Si seguimos igual, si el equipo funciona como lo hizo estas carreras y si el motor sigue como hasta ahora con Berra, realmente tenemos un auto contundente para estar peleando el campeonato", sentenció el piloto, para culminar agradeciendo a "Daniel Berra en el motor, a Guillermo Sainz en el chasis, a Rubén Bulla en la dirección General del equipo y a los chicos de Salto que laburan con nosotros". Daniel Misiano agradece a través de este medio a: Ticket Total, Mutual Euroamericana, Grupo Cuffia, Antártida Seguros, Previsora del Paraná, E-Medic, DIDOT S.A., Inontrau S.A. y Ortopedia Rofa.-